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重庆年底投放215辆一级踏步公交车 抬腿就能上车 公交
发布日期:2021-02-20 01:25   来源:未知   阅读:

  原标题:好消息!重庆年底投放215辆一级踏步公交车,乘客上下车更方便

  慢新闻-重庆晚报消息,每天乘坐公交车出行,你是否觉得公交车越来越舒适、高档了?随着城市公交的不断发展,我市的公交车也呈现多种多样的状态。今天上午,重庆公交集团向慢新闻-重庆晚报记者透露,今年底,重庆将投入215辆一级踏步的公交车,极大程度地方便乘客上下车。

  据了解,公交车的发展已经由满足出行时代转向到舒适度更高,乘客体验度第一的时代。

  一级踏步公交车上路

  轮椅上车将有固定装置

  目前,重庆的公交车前门多是两级或三级踏步,同样中门也是多级踏步,对一些行动不便的乘客来说,多级踏步的公交车上下车不便。

  今年底,公交集团将投入215辆一级踏步的公交车,这样的公交车您只要抬腿就能上车,减少了多级踏步给乘客带来的乘车烦恼。

  乘客上车更方便公交集团负责人告诉慢新闻-重庆晚报记者,由于一级踏步的公交车整个车厢内都是平的,除了普通乘客上下车觉得方便外,对于行动不便的坐轮椅人士来说,也是好消息,这种公交车有供轮椅上下的踏板,司机放下踏板后,轮椅可推上公交车,车上还有专门的固定装置,避免车辆行驶中给残障人士带来不适。

  “这批公交车将全部采用自动变速器和空气悬挂,不但驾驶员开车不累,乘客坐车也感觉不到严重的抖动,非常舒服。”这位负责人介绍。

驾驶员出车前进行检查

  前置引擎改后置引擎

  车厢少了发动机多了座椅

  经常坐公交车的乘客一定会发现,以前前门上车处突兀的引擎舱罩如今不见了,取而代之的是相对宽敞的乘客通道,乘客在刷卡后就能顺利进入车厢。

公交车内部

  “以前驾驶员背后没有乘客座位,是工具箱。现在全部设置成了乘客座位,乘客上车后,可以坐的地方越来越多,越来越方便。”该负责人表示,目前,我市的后置引擎公交车数量在4000多辆,今后还会逐步推广。

发动机后置公交车

  慢新闻-重庆晚报记者注意到,前置和后置引擎最大的区别在于车厢的宽敞度,整个车厢显得宽大,供乘客选择的座位也更多了。

外观简洁的后置发动机公交车。(左1、左2为后置发动机公交车,右1是前置发动机)

  定制公交出行更容易

  45座大型公交车让远郊走近市区

  除了传统的公交车,定制公交也是目前市民选择性很大的公交车种类。在红旗河沟公交车站,一辆从江北开往鱼嘴的定制公交正在等待乘客刷卡乘车。

乘客坐后置发动机公交车

  驾驶员陈波师傅告诉慢新闻-重庆晚报记者,从红旗河沟到鱼嘴,全程30公里票价只要5块钱,刷卡打九折还能享受换乘,这对于鱼嘴乘客来说,是极大的利好消息,在鱼复工业园上班的乘客张珍表示:“以前鱼嘴乘客出行,要到复盛和其他地方坐车才能到主城区,现在家门口就能坐,刷卡了还能享受优惠换乘,确实太方便了。”

  慢新闻-重庆晚报记者 王渝凤 毕克勤

责任编辑:张玉

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